ಪಿಸಿಬಿ ಬ್ಯಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಎಂದರೇನು?

ಬ್ಯಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ರೀತಿಯ ಆಳವಾದ ಕೊರೆಯುವ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದೆ. 12-ಲೇಯರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಂತಹ ಬಹು-ಲೇಯರ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೊದಲ ಲೇಯರ್ ಅನ್ನು ಒಂಬತ್ತನೇ ಲೇಯರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಾವು ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಕೊರೆಯುತ್ತೇವೆ (ಒಂದು ಬಾರಿ ಕೊರೆಯುವುದು) ಮತ್ತು ನಂತರ ಚೆನ್ ಟಾಂಗ್. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಮೊದಲ ಪದರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹನ್ನೆರಡನೆಯ ಪದರಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮೊದಲ ಪದರವನ್ನು ಒಂಬತ್ತನೇ ಪದರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಹತ್ತನೇಯಿಂದ ಹನ್ನೆರಡನೆಯ ಪದರಗಳು ಸ್ತಂಭದಂತೆ ತಂತಿಗಳಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಕಾಲಮ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪಥದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಸಂಕೇತಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು (ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ STUB ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಹಿಮ್ಮುಖ ಭಾಗದಿಂದ ಕೊರೆಯಲಾಯಿತು (ದ್ವಿತೀಯ ಕೊರೆಯುವಿಕೆ). ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನಂತರದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಮ್ರವನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ ತುದಿ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪಿಸಿಬಿ ತಯಾರಕರು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಂಶವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಾರೆ. ಎಡ STUB ಯ ಉದ್ದವನ್ನು B ಮೌಲ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 50-150UM ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.